本文摘要：抗美援朝时期，空战大部分是遭遇战，敌我战斗力悬殊，每一次遭遇，都是命悬一线。

抗美援朝时期，空战大部分是遭遇战，敌我战斗力悬殊，每一次遭遇，都是命悬一线。90岁的刘影是共和国第一代空军战斗机飞行员，回忆起在抗美援朝战争与敌机的战斗，他说：“就是我拼了命也要战胜你，我打不下来你，我把你撞下来。”“那时候跟他拼死也要取得胜利”冒死用机尾撞击敌机收获胜利刘影，1948年参军，后选送入空军。

刘影说，由于战事紧急，学习飞行时间很短，原本三年的课程，半年就突击学完了，然后他就随所在部队参加了抗美援朝战争。△刘影当年戎装照中国人民志愿军入朝时，各型飞机不足200架，敌我空中战斗力悬殊。刘影说，我们那时候相当于“幼儿园的小朋友”，美国有的是双料王牌飞行员。

但刘影并不担心，“软的怕硬的，硬的怕不要命的，那时候跟他拼死也要取得胜利。”在一次空战中，刘影驾驶的战机米格-15被敌机F-86咬住，他多次作出摆脱对方的动作，均没有奏效。刘影决定冒着牺牲自己的危险，用机尾撞击敌机。

他猛收油门，放减速板，用机尾向敌机撞去。敌机看到刘影驾驶的战机来此一招，赶紧把机头拉起来要逃窜。

借此机会，刘影猛拉机头三炮齐发，将敌机击中。至停战时止，中国人民志愿军击毁和缴获飞机4268架。迫降和死神擦肩而过梦想100岁时可以重返蓝天在抗美援朝期间，有一次有惊无险的迫降让刘影到现在都记忆犹新。

那天战机从凤城机场起飞执行任务，去时晴空无云，作战归来时，机场上空浓云密布。刘影说，凤凰山很高，当时尚未学习穿云飞行。如果贸然穿云下去，很可能撞山。

经请示，上级命令刘影向祖国方向飞，在燃油快尽时，选择适宜地点降落。于是，刘影驾驶飞机，飞向祖国方向。

最终，飞机在大连瓦房店盐厂西村一花生地成功迫降，人和飞机都很安全。战争结束后，刘影调任24师担任领航主任，他驾驶战机安全飞行了30年，也为共和国培养了不少的优秀飞行员。

作为志愿军飞行员曾经为国而战，刘影一直很自豪。他现在的梦想是100岁可以重返蓝天，为祖国争光添彩。▌本文来源：央视新闻（ID：cctvnewscenter）。

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